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Mieux choisir son véhicule : Que penser des motos électriques ?
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Mieux choisir son véhicule : Que penser des motos électriques ?
Le à
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S.CH25446616
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Les bornes sont de type 1 et 2 normalement les motos sont de type 1 donc c'est OK
Cela ne résout pas votre problème ?
Polux24500
Utilisateur Marauder - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
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Roulé cool ne pas poussé les vitesses de ne pas mettre la poignée dans en coin , ou la méthode express sait de plus sortir la moto du garage. Avec une note d'humour.
FLOC25525114
Utilisateur Caballero - Fantic MotorLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour j'ai moi-même une Caballero 500 rallye, et c'est déjà une moto qui consomme raisonnablement voir peu si on a une conduite cool. Mais malheureusement je crois bien qu'il n'y a pas trop d'autres solutions
ISAB42336516
Utilisateur Eliminator - KAWASAKILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour La mienne est une Kawasaki Eliminator de 1997 avec 15 000 kms . Très bonne moto pour se faire la main . Vu le nbre de kms ça va Sans soucis
OLIV23126152
Utilisateur TRIDENT - TRIUMPHLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Je ne suis pas mecano, je confie l'entretien de ma moto à mon concessionnaire. Vidange 1 fois par an ou 16000km pour mon modèle.
IGNA64463156
Utilisateur CITY FLY - HONDALe à Propriétaire vérifié
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La norme est 2500 pour cette moto. Le mieux est tous les 1500 km (ou au moins une fois par an, si vous n'atteignez pas ce kilométrage). N'oublions pas que le petit litre ( à peine) lubrifie également la boîte de vitesse.