Ça m'est arrivé 2 fois sur mon modèle essence. 1ere fois filtre a air plus que crade (manque de sérieux dans mon entretien) . 2 fois embrayage hs . ( Ça se sent a la conduite , le moteur tourne plus vite que nécessaire).

Bonjour, si vous choisissez le HDI 110Cv diésel, que vous faites un entretien sérieux et régulier, le moteur est increvable. Quant à la caisse, avec un entretien correct, elle vieillie très bien, Donc aucun souci à avoir et aucune hésitation. Je ne me sé... voir la suite

J'ai revendu ma 308 GT essence en 2021 car je n'en pouvais plus avec les problemes de moteur qui s'engorgeait et tombait en panne regulierement apres avoir tres bien fonctionné pendant 100000km. Les 4 garages Peugeot à qui j'ai eu affaire ont été incapabl... voir la suite

Bj,Voir les bougies les gratter ou changer en premier ,en deux faisceaux bougies hs, en trois bobine d'alumage moins performante,si cale peut-etre un capteur PMH à nettoyer parfois de la limaille, papillon encrassée ,mauvaise masse à gratter sous batterie... voir la suite

Bonjour, peut être là batterie, avec les températures très basses que nous avons eu ces derniers temps, les batteries qui ne sont pas trop récentes ont tendance à se décharger très rapidement. Je vous dis cela car j'ai eu le problème il n'y a pas si longt... voir la suite