Bonjour, Nous sommes très nombreux à avoir des problèmes de ce genre sur le Discovery. Le problème vient de la position du FAP loin du turbo (par manque de place), il est donc moins chaud et a besoin de la régénération forcée par excès de fuel dans le mot... voir la suite

Bonjour J'ai eu le même souci, mais avec une voiture avec plus de kilomètres j'ai fait un décalaminage moteur renforcé depuis plus rien, je n'ai pas changé le fap

En gros : Clim AUTO, le problème peut venir du boitier de commande (la ou se trouve les boutons) ou le régulateur se trouvant peut-être sur le brasseur (moteur de ventilation) ou a proximité. Cim Manuel, le problème peut venir du bouton lui même (c'est tr... voir la suite

Bonjour la première chose à faire est de vérifier tout les niveaux , huile ,eau , liquide de frein , batterie ensuite la pression des pneus , vérifier au sol qu'il y a pas de fuite au sol . ensuite rouler 20 à 30 kilomètres pour amener le moteur à bonne t... voir la suite

Bonjour , quelle motirisation avez-vous? Ma JUKE est tombée en panne début octobre sur l'autoroute aussi. Voyant moteur allumé. Au final, il en ressort la problématique du moteur 1.2 TCE & DIG-T. (moteur Renault) Après 3 pannes consécutives sur l'autorout... voir la suite