Bonjour c'est certainement la durite qui sort du réservoir pour aller alimentée le moteur,

Petite question complémentaire: en tête de votre document '(RT?) il y a ce qui ressemble à des types: 2132A, 2133 etc... A quoi ou a quel modèle cela correspond ? Par ailleurs, j'ai sur le bloc moteur de mon 670-1, un marquage moulé dans la fonte "2116" P... voir la suite

Bonjour et merci à tous pour vos réponses.apès avoir changé la batterie nettoyé la vanne EGR,un mecano que je connais est venu passé sa valise,il m a trouvé 11 défaut moteur(oui beaucoup de défauts venait de moi car j'ai changé mon kit embrayage il y a 2 ... voir la suite

Peut-être le filtre anti-particules, le manque d'additif Eolys ( télécodage du calculateur FAP), à l'origine d'une panne récente de ma C5, ou bien du boîtier de servitude moteur (endommagé par des souris en 2018), qui provoquent les mêmes symptômes : rég... voir la suite

Sur la mienne qui ne montais pas dans les tours (trou à l'accélération, petaradais et sortais des flammes (pot akra)), J'ai du changer la membrane du carburateur de relance puis bobine, bougie, et réglage soupape à froid. Ptit netoyage carbu poir le plais... voir la suite