Bonjour, Tout dépend de la température extérieure et de l'endroit où elle est garée la nuit. L'hiver au début de la conduite on perd facilement 10 e en chauffage de la batterie. L'été s'il fait 35°C la batterie doit aussi refroidir. A 21°C j'ai déjà à 100... voir la suite

Le véhicule avait deux ans 32000 km. Jamais eu de pb moteur Par contre 40 km d autonomie c est insuffisant. À ce jour nous avons le terramar qui a 120 km d autonomie, c est beaucoup mieux et nous le trouvons beaucoup plus confortable ( forcément il est... voir la suite

Après 6 ans et 115 000 km ma batterie à diminuer de 3-4 km d'autonomie Je fais environ 32km l'hiver et 38km l'été en electrique

Bonjour, de mon côté j'ai un souci sur le GPS qui s'est éteint (Espave 4 phase2, mais véhicule de 200 000km, sorti en 2010); pour le reste peu de pbs d'electronique; mais fragilité des leve vitres, ciel de toit qui se décolle aussi le dci 150cv semble le ... voir la suite

Bonjour, nous avons le même problème sur notre Puma. le garagiste nous dit que c'est le bruit normal du moteur hybride chez Ford, surtout le matin au démarrage. Donc rien d'alarmant ou de grave.