J'ai une simple prise renforcée, mise en charge (80/cent de charge restant) à 18h, chargée à 8h environ. La charge totale pour ma voiture varie de 260 km d'autonomie supposée en hiver à 370 km en été. Ma voiture est toujours en extérieur.

Pour moi, il y n'y a pas de risque lié au gel sous nos latitudes, hormis un collage des plaquettes de frein et dans ce cas, il faut privilégier d'engager une vitesse pour immobiliser le véhicule plus que de serrer le frein à main. Après en préconisation, ... voir la suite

Bonjour , je travaille chez Renault et je peux vous dire que les véhicules sont testés en Suede à Kiruna systématiquement pendant le projet de développement pour tester les pièces face au grand froid.

Antigel dans le circuit de refroidissement, et le moteur est protégé.

Bonjour, Le plus simple me semble d'en parler avec le concessionnaire; pour ma part je n'ai jamais rencontré de problème par grand froid.