Le billancourt c est le petit moteur, le radiateur est sur la crémaillère. Le cleon c est le gros moteur est le radiateur est derrière la calandre.

Bonjour il est très simple de reconnaître un moteur by en cours d'un moteur Cléon sur une 4L il suffit de regarder la position du radiateur d'eau en effet sur le moteur Cléon celui-ci est collé à la calandre tandis que sur le moteur by en cours il est plu... voir la suite

Bonsoir, problème de FAP certainement, si c'est un diésel. Je suppose voyant moteur allumé. Vu le prix de l'auto, à mon avis, vous ne changerez pas le FAP. Il faut , quand elles marchent bien, y tirer dessus à chaud et rouler à 130 sur un rapport interméd... voir la suite

J'ai eu le même problème, quand je faisais monter le moteur dans les tours au bout d'un moment cela partait. C'est le fap où un flexible de récupération de pollution qui est défectueux attention le voyant doit être orange si il est rouge ne pas démarrer l... voir la suite

Bonjour, Pour ma part, j'ai un SCENIC III diésel de 2016 180000km au compteur. J'ai moi aussi ce message depuis bien longtemps; il disparait quand je change de batterie puis réapparait quelques temps plus tard sans que çà empèche le start/stop de fonction... voir la suite