Je te conseille de changer préventivement le petit boitier électronique qui gère la pompe à essence (taille 8 x 15). Il est situé derrière la batterie, contre la tôle et sous une feuille de protection. Pas besoin d'outil, c'est clipsé. Ce boitier est la s... voir la suite

bonjour, le mien était un T4 de 1999, le moteur était un audi, logiquement pas de soucis, saufs'il vient de la montagne ou de la mer, vérifier la corrosion; l'important est l'entretien et une utilisation régulière. cdt rvé

Bonjour bruno 50, pour pouvoir recharger la batterie auxiliaire j'ai instalé un relais exité par un bouton au tableau, quand je roule je recharge cette batterie, quand je coupe le contact cela coupe la batterie auxiliaire et je ne décharge pas la batterie... voir la suite

Merci pour votre réponse. Je roule également à 50/50 et tout se passe bien. On cherchant, j'ai trouvé un fabricant en français qui fait une carte spécifique à ce moteur d'où mon interrogation. Surtout à la vue du prix. Moins de 350 €.

Bonjour, voici un schéma pour batterie auxiliaire cordialement ---------------------------- ¦    Batterie moteur     ¦ ¦     ( 12 V)        ¦ ---------------------------- ¦ ¦ [ Fusible 40 A ] ¦ ¦ (Borne 30) Relais 373 ¦ (Borne 87) ¦ ¦ [ Fusible 40 A ] ¦ ¦... voir la suite