En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Bien réussir l'hivernage de son camping car
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Bien réussir l'hivernage de son camping car
Le
Voir la description
Comment réussir l'hivernage de votre camping car ? Les membres du Forum Auto vous répondent !
SWIP22254344
Le Le mien dors dehors mais vous pouvez l abrite n'oubliez pas de purgé le circuit d'eau et de fermer le gaz laissé le branché pour la cellule et démarrer le de temps en temps batterie moteur
Cela ne résout pas votre problème ?
ANTO51323645
Utilisateur FOCUS IV - FORDLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Le capteur de température des gas d'échappement semble proche du bloc moteur comme sur les schémas en PJ. Par contre à voir si la panne n'est pas en lien avec les changements du cata et des sondes O2... Bon courage
COMB33251466
Utilisateur 2008 II - PEUGEOTLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Est-ce que c'est un moteur puretech ? Si oui il a beaucoup de gros problèmes vers 60000 kms.Allez sur Facebook, il y a un collectif crée contre Stellantis
VINS56314242
Utilisateur XC60 - VOLVOLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, L'astuce consiste à enfoncer la clé comme d'habitude et de rester appuyé sur la clé en démarrant le moteur en même temps.
GUIL23616665
Utilisateur Verso - TOYOTALe Bonjour, excellent moteur le miens a 320milles KM et roule parfaitement désolé pour le retard Cdt
YVES31113566
Utilisateur DUCATO - FIATLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Salut, peut être ton cable est trop tendu pour palier le défaut de ta sonde thermostatique de départ à froid. Essaie de détendre le cable pour voir quand le moteur est chaud.