Bonjour Sarah, Voici 3 ans que je roule en C-zéro. Tout d'abord il s'agit d'une micro-car, donc se faufile partout et a un rayon de braquage exceptionnel. Le coffre est énorme une fois les sièges arrière rabattus. Coût d'entretien quasi nul. Concernant l'... voir la suite

Bonjour sarah , cela depend de plusieurs critere l autonomie de la battrie et votre style de conduite a titre d'exemple avec une nissan Leaf 30kw par mauvais temps en hiver fait facile 110kms en ete par beau temps j ai deja fait 160kms apres il faut ajust... voir la suite

Bonjour, effectivement, ce n'est pas fait pour de longs trajets, surtout sur autoroute, vous n'êtes pas certaine de trouver une borne de recharge garantie, seul, Tesla garanti un trajet sans faille avec un réseau à lui. Avec une voiture de type Zoé, il fa... voir la suite

Bonjour Yohan, pour ma part j'ai changé les pneus avant à plus 70000km en bridgestone hiver.

bonsoir, je viens de remplacer mes pneus Michelin d'origine sur ma NIRO au bout de 42000 km, je viens de faire poser mes pneus hiver. je suis en jantes de 18 " , les pneus étant moins épais on y perd un peu en confort de route, la gomme étant plus dure au... voir la suite