la boite CVT se comporte comme si il n'y avait qu'une seule vitesse. J'ai fait l'essai de démarrer en 6 ème , en mode manuel, avec 4 personnes à bord résultat aucun soubresaut . sinon le passage de l'électrique au thermique ne se ressent pas. tout ce fait... voir la suite

Bonjour, J'ai eu une TC Max pendant 5 ans. A 100 d de batterie, la moto réagit vite et efficacecment. Vers 30, , on sent un baisse de réactivité mais ce n'est pas perturbant. Ce n' est qu'en dessous de 10 q que la moto est en peine quand on démarre à l'ar... voir la suite

Bonjour, En desous de 15, , la batterie se met en mode eco/protection. Ce n'est pas brutal pendant la conduite, ni dangereux. Néanmoins la différence se fait sentir sur la puissance d'accélération, ainsi que la vitesse maximum. En ville, on ne le ressent ... voir la suite

Bonjour le passage est effectivement imperceptible sauf au niveau bruit moteur qui reste cependant très discret. Sur la version 2022 que je possédais (NX300h) l'autonomie en électrique était très faible, le moteur moulinait pas mal en accélération, et le ... voir la suite

Bonjour, J'ai la même « problématique », à 130 Km/h le moteur tourne à 3k tours/minutes et en effet l'habitacle n'est pas très bien insonorisé. Personnellement cela ne m'empêche pas de profiter de la route mais je comprends votre doute. Je fais plusieurs ... voir la suite