Bonjour, Vérifier contacteur et batterie, j'ai déjà eu un problème avec un contacteur. Cordialement

Chers amis, J'ai une Ford Ka contemporaine dont je suis satisfait, mais il faut que le moteur soit bien réglé car il présente la particularité de n'avoir que trois cylindres, dont d'être moins puissant aux bas régimes que les 4 cylindres classiques et bi... voir la suite

Bonjour, la voiture est fiable je possède une 1.0 ecoboost pas de problème en 100000km Évitez la version flexifuel, il y a des problèmes d'injecteurs en roulant à l'E85 Je crois que le moteur 1.5 ecoboost a encore meilleure réputation que le 1.0l En ce qu... voir la suite

Bonjour, De mon côté, j'ai eu un HR-V en motorisation essence, dont j'ai été très satisfait en termes de fiabilité, d'agrément et de coûts d'entretien. En revanche, je n'ai pas de recul personnel sur la version diesel, donc je ne peux pas me prononcer obj... voir la suite

Bonjour, Batterie en fin de vie ou le véhicule ne fait pas assez de kilomètres journaliers. L'électronique consomme pas mal de courant et si votre batterie ne se recharge pas assez ou pas bien, elle se décharge complètement.