Bonjour, je n'ai plus ce véhicule depuis quelques mois (vendu à plus de 190000 kms ) et je n'ai pas du tout constaté une quelconque augmentation des frais d'entretien. Vous ne précisez pas votre motorisation. Dans mon cas, c'était un diesel moteur 1,6 l.

Bonjour , Injecteur(s) encrassé(s) ou fatigué(s) ? broutage et tremblements à froidPrise d'air sur le circuit de gasoil ? démarrage instable à froidVanne EGR encrassée ou bloquée ouverte ? moteur irrégulier à froid

C est normal.....Le voyant bleu doit être allumé ce qui indique que le moteur est encore froid ...

Bonjour faire un contrôle supports moteur(silentblocs), carters de protections moteur (plastique) ,souvent mal remonté (vis manquantes) j'ai eu un cas sur le premier modèle. Bon courage .

Bonjour, j'ai bien eu, à l'automne dernier une sorte de cliquetis , plus fort au ralenti, mon mécanicien a trouvé quelque chose de desseré sous le moteur je crois, et tout est rentré dans l'ordre, il est vrai que j'habite à la campagne et que je dois empr... voir la suite