Bonjour sur ce-s vehiculea verifice l'etat du systeme se refroidisement car un joint de culasse est vite arrivé demander avec facture a l'appui la date du changement de la pompe à eau vérifier lors de l'achat si le vase d'expansion est rempli de liquide d... voir la suite

Elle avait 20 ans le seul souci un petit composant qui sert a la régulation du chauffage qui a lâché que je n ai pas réparé car le chauffage fonctionne en position 4 . Elle a 107000.km et elle passe haut la main le contrôle technique sans aucun problème d... voir la suite

tres honnetement j'avais acheté le 0,9 TCE essence car pas de courroie de distrbution mais chaine (remplacement a 300 000kms) et fiable car developpé avec NISSAN donc qualité japonnaise.

Effectivement, je pense que je vais commencer par là, car plusieurs forums mettent ce problème en premier. Par contre il faut tout démonter la galère.

Bonjour, J'ai une Clio 4 phase 1 de 2016, le problème n'est pas le moteur mais les capteur, je l'ai obtenue à 68k km, vers 70-75k km une soude lambda et à 180k km la soude de différentiel FAP, sinon avec la vidange fait a temps et la distribution, j'ai eu... voir la suite