Le cas le plus évident est une fuite d'huile au niveau de l'amortisseur. Il suffit de lever la roue et d'observer l'amortisseur. Le 2ème cas est plus compliqué car les amortisseurs peuvent être fatigués sans montrer un défaut visible. Comme on conduit la ... voir la suite

Bonjour, bon désolé je vais être très basique mais 1/ vous avez un ct récent? Car l'info est dessus 2/très très très basique. Secouez votre voiture, si c'est mou, qu'elle "rebondie", ils sont HS 3/voyez vous des fuites au niveau des amortisseurs? Si oui H... voir la suite

Bonjour un amortisseur mort fait que la voiture rebondi si c'est le cas lorsque vous appuyer sur l'aile au dessus de l'amortisseur et que vous relâcher la voiture doit monter descendre plusieurs fois avant de s'immobiliser preuve que l'amortisseur ne joue... voir la suite

Bonjour je commencerais à vérifier l amortisseur de direction ensuite il il y une vis de réglage sur le boîtier de direction. Cette vis est bloquée par un écrou comme vis réglage du jeux aux culbuteurs. Ce réglage est là pour régler le jeux des deux pigno... voir la suite

Bonjour J'essayerai avec du white spirit, mais l'appliquer à la main, sur surface propre Ne pas prendre de chiffon ou éponge, car les peintures d'aujourd'hui sont sensibles aux rayures faire un essai sur une petite surface bon essai. eh