On nous a tout changé : boîte de vitesse automatique, FAP x 5, vanne EGR, pot catalytique, et on nous proposait un changement du bloc moteur voire un second changement de vanne EGR, car pas de garanties que tout irait enfin bien, soit de certitudes sur ce... voir la suite

Bonjour, c'est une très bonne machine, du moment qu'elle a été entretenue, correctement chez triumph (ou un garage de confiance) À voir pour la hauteur car il faut quand même être un petit peu grand. Voir aussi la manipuler sur place pour le poids. Sinon,... voir la suite

Bonjour Tu peux developper car pas de lien sur ton annonce Cordialement

Bonjour, En général, Fumée bleue= huile (le moteur consomme de l'huile et la brûle, problème segmentation ou joint queue de soupape) Fumée blanche= liquide de refroidissement (joint de culasse fissuré ?) Fumée grise foncée= mélange trop riche ou mauvaise ... voir la suite

vérifie si ce n'est pas le joint de culasse, regarde ta tirette de niveau d'huile ,si il y a de la soupe au bout c'est le joint, mélange eau et huile égale soupe, d'où la fumée bizarre au niveau du pot arrêt immédiat de la voiture, et passage au garage. s... voir la suite