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Mon véhicule au quotidien : comment bien entretenir sa voiture pendant le confinement ?
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Mon véhicule au quotidien : comment bien entretenir sa voiture pendant le confinement ?
Le à
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Dû au confinement, certains véhicules ne vont pas rouler pendant plusieurs semaines. Les membres du Forum Auto Matmut vous donnent leurs conseils pour bien entretenir votre véhicule et préserver sa batterie.
D.NA56146535
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,il faut au moins la demarrer tous les 2jours si votre region est froide faites la tourner 5 mn et sinon prenez la de temps en temps pour aller au courses ou faites le tour de votre quartier.Je fait moins souvent cela car ma voiture est dans un garage est je suis d une region pas froide.
Cela ne résout pas votre problème ?
PAPO15215664
Utilisateur NEMO - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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bonjour en principe c tous les 150.000km ou 8 ans mais trouver un autre garage car c le double de se que j ai payer bonne journée
STEP54351253
Utilisateur S-MAX - FORDLe à Propriétaire vérifié
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J'ai adoré cette voiture, sa structure, son comportement routier. Je l'ai revendue après qu'a 50 000km une panne d'embrayage à quelques mois de la fin de la garantie longue durée m'ait confronté au SAV Ford: 20 jours pour simplement accepter la voiture en... voir la suite
JERO32226231
Utilisateur BIPPER - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Monsieur, essayer de trouver un garage solidaire ou vous pourrez faire le travail à moindre frais (piece et main d'oeuvre)
J.SO22621316
Utilisateur TRANSIT - FORDLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Je ne suis pas sûr à 100 ?, mais il me semble que sur les Ford Transit, il n'y a pas de courroie de distribution, mais une chaîne. Et qu'il ne serait pas nécessaire de la changer ??? Renseignez-vous bien chez Ford. Sinon, si vous envisagez de fai... voir la suite
FORM26462563
Utilisateur Tourneo Connect - FORDLe à Propriétaire vérifié
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La conduite importe beaucoup : le risque majeur après 100 000, c'est que la courroie saute d'un cran lors d'un passage de vitesse violent. Si vous maniez le levier de vitesses sans jamais forcer, ça ne peut pas arriver. Evite les rétrogradages pour freine... voir la suite