Bonjour, La première chose à faire est un contrôle visuel attentif de la Jante et du pneu. Ensuite un contrôle relativement facile est de vérifier si la roue n'est pas incliné par rapport à la verticale avec une équerre, comparer toutes les roues. Un coup... voir la suite

Bonjour, Si visuellement il n'y a pas de dommage sur les pneus et jantes et qu'en roulant vous ne sentez pas de comportements anormaux, il n'y a peut-être pas eu de dégâts. Maintenant par sécurité vous pouvez faire contrôler la géométrie des trains AV et ... voir la suite

Bonjour. J'ai eu un jour un problème de tremblement avec les pneus trop anciens qui étaient ovales à cause d'un stationnement trop long.

Pour continuer a rouler en toute tranquillité je prendrais un rdv chez un professionnel pour vérifier le parallelisme des roues arrieres afin d 'éviter une usure prématurée des pneus , qui pourrait en fin de compte couter bien plus cher.

Bonjour Rachel. Déjà si tu ne constates rien au niveau des pneus et des jantes c'est bon signe. Ensuite, il faudrait que tu précises, si possible, l'angle sous lequel la roue a tapé. Si la roue a tapé en travers il y a plus de risque que si la roue a tapé... voir la suite