Bonjour. Oui j'étais présent lors de la réception et changement du moteur

Bonjour, si je ne dis pas de bêtise (j'avais jamais fait attention qu'il y avait un voyant), a priori, un pneu doit être gonflé entre 2 et 3 bars (ceux de l'avant devant être gonflés plus que ceux à l'arrière). Dans certaines stations services, il y a des... voir la suite

Petite précision : les modifications que je souhaite faire sont celles déjà appliquées par le constructeur VW sur les modèles d' eos, lorsque je parle de « tuning » c'est simplement pour que ça parle à tous le monde :) Il ne s'agit pas ici de monter des j... voir la suite

Je n'ai pas de problème de clé à la base, c'était juste un problème de Komodo qui avait été cassé et non remplaçable. Il fallait changer le module derrière que j'ai été chercher et moi je suis persuadé qu'il m'a pas donné le bon modèle car j'ai été à deux... voir la suite

Sur circuit les limites sont celles du pilote et aussi celles des lois de la physique :) Avoir de bons pneus aide aussi. Sur la route, avec une Clio, une Eos ou encore une Ferrari => il s'agit simplement d'appliquer le code de la route, sur le sec comme s... voir la suite