Bonjour lolobruce, J'ai rencontré ce problème à 100000km sur mon 3008, la solution apportée a été définitive par le remplacement du bocal et de l'injecteur ADblue. Voyez si l'injecteur a été remplacé, c'est peut être le problème que vous rencontrez !!! Co... voir la suite

Bonsoir, je n'ai jamais été confronté à ce changement de langue mais vous pouvez essayer ce lien: <a href="https://www.ford.fr/support/tutoriel/sync/demarrer-sync/comment-changer-la-langue-avec-sync#:~:text=SYNC" target="_blank">https://www.ford.fr/suppor... voir la suite

Bonjour, S'agit il d'un moteur Puretech si oui a quand remonte la dernière révision mais surtout avez vous déjà réalisé le changement de courroie si fragile sur ce moteur ?

Je dis pas que c'est une mauvaise machine moi qui fait tous mes entretiens tout seul purge de frein changement courroie galet vidange filtre à huile je trouve que les Piaggio avec leur moteur leader reste archaïque mais plus robuste le satelis et le géopo... voir la suite

Bonjour, j'ai possédé une K1600 GTL : idéale pour le duo sur longs trajets, cependant vérifier régulièrement que le (la) passager(ère) ne s'est pas assoupi(e). Concernant la fiabilité moteur : RAS après 45 000 km sauf un changement de marche arrière (prob... voir la suite