Bonjour! je pense qu'il s'agit du voyant moteur non? si c'est le cas après avoir consulté; 1 specialiste électro diesel et le concessionnaire fiat, diagnostic du 1er pompe hs valeur 1800euros, diagnostic du 2ème vanne egr 900euros; finalement je suis tomb... voir la suite

Alors si c'est la version carbu, il y a plusieurs pistes: joints a changer, vis de richesse d'air qui s'est déréglé, impuretés dans le trou du gicleur, une fois écarté tout ça, changement du carbu peut être une piste, mais pas que, un début de joint de cu... voir la suite

Bonjour Vérifier tous les éléments derrière le pare-chocs comme le radiateur par exemple, ainsi que l'état des jantes, pneus et flexibles de frein, Vérifier si la voiture roule droite, si il n 'y a pas de vibration dans le volant. Le plus prudent serait d... voir la suite

Bonsoir, J'ai déjà changé mes pneus une fois, et je ne suis pas loin de les rechanger. J'ai fait 50 000kms avec. Par contre, c'est une 4 roues motrices, donc changement des 4 pneu . Ce que j'ai fait, c'est de permuter le train avant avec le train arrière,... voir la suite

Changé dès que le témoin usure atteint, toujours par paire , avant s'use plus vite . Mettre la paire neuve à l'arrière et les anciens à l'avant le tout équilibré les pneus