Bonjour il faut verifier les témoins d'usure sur les pneus si vous devez les changer il faut prendre des pneus homologués pour la K1600 à savoir par exemple des metzeler car tout les pneus ne sont pas homologué pour cette moto ( cela peut poser des problè... voir la suite

Bonjour, si la moto est resté arrêter un moment, il se peut que les carbu se soient vidés de leur essences, insistez un peu et tout devrez rentrer dans l'ordre! V

Bonjour, Tout est déjà dit sur les témoins d'usure. Maintenant tout dépend de ton mode de conduite, sportive ou sortie du dimanche avec "maman", du type de route que tu utilises, voie rapide ou sinueuse, de l'emploi de ta moto avec de long hivernage ou no... voir la suite

Bonjour, comme sur les pneus de voiture il existe des témoins d'usure qu'il convient de contrôler . Si les pneus sont agés il convient d'être prudent et de remplacer les deux même si les témoins d'usure ne sont pas atteint de la même manière. Pour simple ... voir la suite

Bonsoir. La différence est l'indice d'octane. Plus il est élevé, plus le carburant est stable à haute pression. Le 98 est intéressant si l'on possède un moteur qui prend 9000 tr/min et plus (moto, honda type r, Ferrari, lamborghini etc). Dans une insight ... voir la suite