Voici la méthode. Il y a 2 vis de réglage : la vis de butée, agit sur l'accélération, la vis de richesse, agit sur la qualité du mélange air/essence. Sur une moto neuve le réglage préconisé sur le manuel (visser à fond -attention, sans forcer- puis déviss... voir la suite

Bonjour. J'ai une 2008 GT Line de 2019 et tous les réglages du siège sont manuels. Il n'y a pas besoin de mettre le moteur en route. A vouloir mettre de l'électronique partout, ce n'est tas toujours pratique. Gérard.

Un Subaru Forester ça passe partout! avec des pneus mixtes type M S ok sur l'autoroute, la neige et les chemins boueux. La limite, c'est la hauteur de caisse, pas très élevée sur les Forester (le mien date de 2005). Grosses pentes je ne sais pas, ça n'est... voir la suite

Bonsoir à tous , je partage les avis précédents car le remplacement de la courroie demande de bons outils , de la rigueur dans le remontage des éléments remplacés et une bonne connaissance des réglages de tension et couples de serrage ; Mieux vaut avoir r... voir la suite

Bonsoir pour répondre à votre question pour le coffre les deux caoutchouc qui sont en bas pour que le coffre ne fasse pas de bruit sont réglables en hauteur il suffit de les régler tous les deux pour que le voyant et l'alarme s'éteignent pour le capot je ... voir la suite