Bonjour, Pourquoi ne pas mettre un chargeur/régulateur de batterie sur ta moto ? Ce boîtier branché en permanence recharge la batterie et entretient celle-ci avec des cycles. Regarde Optima 3 ou modèle plus avancé. Perso, j'ai sur toutes mes motos et je c... voir la suite

Appuyer sur l avant de la voiture avec les mains en face de l amortisseur si il revient rapidement il est mort si il revient doucement il est bon

Bonjour Détenteur d'une KTM 1090 ADV, j'ai remarqué que si la moto n'est pas utilisé souvent, elle aurait tendance à se décharger un peu par contre il y a un bouton sur la poignée de frein qui permet de désactiver la batterie lorsque la moto est éteinte ,... voir la suite

Je confirme aussi que c'est une super moto. Je l'ai acheté neuve et revendu à 33 000km et je n'ai eu aucun problème avec ! pourtant j'ai fais du circuit, et des wheelings

bonjour pour tester un amortisseur il faut l'écraser en montant ou poussant sur la carrosserie en se retirant normalement il doit être ferme et revenir rapidement si il revient doucement ou par à-coup il est foutu on les changent par deux