Le mieux pour la vie du moteur c'est de rester sur du SP-98 exclusivement. Si vous passez au SP-95 voir la concession Porsche pour procéder aux réglages nécessaires. Bien cordialement. Pascal.

bonjour, surtout ne pas mettre de produit pour graisser les rails (la poussière se colle citroen vend un produit qui soi-disant aide. mais si c'est a la hauteur des ingenieurs citroen mieux vaut éviter.pour la capote cherchez comment la rénover sur intern... voir la suite

Bonjour. C'est une très bonne moto fiable. Toutefois le point faible est la centrale ABS qui coûte très chère à changer. Sinon je voit aucun autre problème. La mienne a 90000 kms et tourne très bien mis à part le problème soulevé. Cordialement. Didier

Bonjour, En premier lieu vérifier le changement de l'embrayage. A partir de 60000 km il fatigué. Patinage en poussant la 2eme. Changer un embrayage peut se faire seul. Perso j'ai négocié 800€ quand j'ai acheté la mienne. Sinon changement régulier de l'h... voir la suite

Bonjour moto fiable,seul souci perso Le fonctionnement de l'ABS gaines de freins remplacé en durite aviation