La Kia EV 3 a une plateforme exclusivement dédiée à l électrique et c est un avantage considérable. Elle est aussi grande à l intérieur que mon Kia Niro EV pour une longueur plus courte de 15 centimètres. La grosse batterie est aussi un avantage avec une ... voir la suite

Bonjour, Je vais répondre seulement sur la partie recharge: Il faut 31 minutes pour passer de 10 à 80 d d'état de charge avec une crête à 128 kW. En comparaison ma voiture ESoul à une puissance de recharge crête à 80kW et prévoir 50min pour passer de 10 ... voir la suite

Bonjour, J'ai un e-niro finition active depuis plus de 2 ans et j'en suis content : confort de conduite, autonomie, entretien pas cher (alterne entre 70 et 150€ tous les 15000km, mais je crois que les versions plus récentes n'ont l'entretien que tous les... voir la suite

j'ai acheté alors je ne peux pas vous renseigner sur lez locations . en général ils facturent les moindres coups , rayures …. pour la recharge , j'utilise charge rapide et charge semi lente sur des bornes . en semi lente pour la plus grosse batterie ( 465... voir la suite

Bonjour, quelle prise souhaitez vous changer et pour quelle raison ? La prise qui permet la recharge hors du scooter est une "IEC C14" et celle qui relier la batterie au scooter est une prise modulaire de chez staubli/combitac. Pour la IEC C14 si le probl... voir la suite