Bonjour, vu le coût assez modeste de la spring entre 13 et 17k€ bonus deduit il est préférable d'envisager l'achat en passant s'il le faut par un crédit bancaire qui au final ne vous coûtera pas nécessairement plus cher mensuellement et surtout à la fin v... voir la suite

6 ans en leaf v1 24 teckna / 103000km. RAS jamais une seule fois au garage, parfois quelques petits bugs mais on éteint on verrouille et c'est reparti. Elle ne m'a coûté que 4 pneus, un jeu de balai d'essais glace, du lave glace et des filtres habitacle… ... voir la suite

Bonjour je viens dans racheter une et je vous confirme que je l'ai pris en loa pour la batterie et l entretien. Comme je roule beaucoup j ai pris le contrat en vue tu km que je fais et j en suis très content.

Bonjour J'ai fait loa et lld et au final trop de contraintes plus cher qu' un crédit et les loyers proposés aberrants si le vendeur n'a pas confiance en sa batterie et bien je n'achèterai pas chez lui !!!! la plupart des constructeurs garantissent leur ba... voir la suite

Bonjour, Le problème de la batterie est indépendant du fait d'opter pour un crédit classique ou un LOA . Souvent, les propositions en LOA sont aguichantes mais quand on fait vraiment les comptes, cela se révèle beaucoup moins intéressant qu'annoncé au dép... voir la suite