Bonjour, J'ai une hybride rechargeable (Hyundai Ioniq de 2018), j'ai l'avantage de faire mes trajets domicile-travail en électrique (en hiver elle utilise un peu le thermique) - conso autour de 2,5 L/100 en hiver - 0 en été. Une fois que je n'ai plus de b... voir la suite

Hybride : avantage : pas limité par l'autonomie pour recharger inconvénient : frais aussi important qu'une thermique pour révision etc Electrique : avantage : frais d'entretien sur le long terme moins élevé (pas de vidange, embrayage etc) et moins de risq... voir la suite

Tout dépend de votre besoin. Si vous souhaitez vous passer définitivement de la pompe à essence (c'est mon cas depuis des années) il n'y a pas à hésiter. Aujourd'hui vous avez le choix entre de nombreux modèles donnant droit au bonus environnemental maxim... voir la suite

bonjour, je recharge principalement ma tesla model 3 à mon domicile sur une prise renforcée délivrant 7.4 Kw . mes consommations au mois pour la recharge à domicile varie forcément en fonction des kilomètres parcouru . J'utilise l'excellente application E... voir la suite

Sur une année d'utilisation avec 20000km faits sur départementales en grosse partie ( très peu de ville.... j'habite à la campagne)... recharge uniquement au domicile... ma facture EDF a augmenté de 40 euros par mois... ( sachant que le coût de l'électric... voir la suite