Bonjour Passer à l'électrique ou l'électrique rechargeable, j'ai une niro hybride non rechargeable et le peu de recharge me sert à emporter le poids des batteries donc inintéressant

Bonjour, hybrid : avantage de garder le double carburant (électrique et diesel ou essence) pour le quotidien et les longs trajets. L'inconvénient (selon moi) gérer a la fois la recharge et le plein de carburant mais aussi et surtout l'entretien/révision c... voir la suite

Bonjour, je roule en e-Niro depuis plus d'un an (51 000 kms). Avantage tout électrique, plus de bruit sauf venant des pneus. Recharge à la maison (si possible) rentable / au thermique. Sur bornes ext beaucoup moins… pour les petits trajets du quotidien, l... voir la suite

Bonjour, J'ai une hybride rechargeable (Hyundai Ioniq de 2018), j'ai l'avantage de faire mes trajets domicile-travail en électrique (en hiver elle utilise un peu le thermique) - conso autour de 2,5 L/100 en hiver - 0 en été. Une fois que je n'ai plus de b... voir la suite

Hybride : avantage : pas limité par l'autonomie pour recharger inconvénient : frais aussi important qu'une thermique pour révision etc Electrique : avantage : frais d'entretien sur le long terme moins élevé (pas de vidange, embrayage etc) et moins de risq... voir la suite