Bonjour. Après plus de 12000km avec notre Ignis hybride, nous pouvons dire que le système est fiable, donc conforme à SUZUKI. Par contre, effectivement, il ne faut pas s'attendre à consommer 2l/100km de moins. Il s'agit d'une micro-hybridation et non d'un... voir la suite

Bonjour. Ce que je constate c'est une conso de 0,3l/100km inférieure à l'Ignis classique que nous avons possédée avant, et donc conforme à ce qu'annonce SUZUKI. Il n'a jamais été question que ce système micro-hybride puisse tenir la comparaison avec le sy... voir la suite

Bonjour, Les guidons bracelets imposent une position contraignante et des fourmis dans les mains assez rapidement. Les vieux thruxton sont aussi difficiles à manier entre la position en appui sur les poignets et la roue avant de 19 pouces. Bref, le style ... voir la suite

Bonjour en effet c'est un excellent rapport qualité prix

Bonsoir Patrick, j'ai eu dans le passé un Peugeot Tweet 125 I.e ce modèle de 2017 ne possède pas de kick pour démarrer vu qu'il est à injection électronique, impossible de le démarrer à la poussette comme une bonne vieille mobilette. Le seul problème que ... voir la suite