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Mon véhicule au quotidien : En quoi consiste la réforme du permis moto en 2020 ?
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Mon véhicule au quotidien : En quoi consiste la réforme du permis moto en 2020 ?

Mon véhicule au quotidien : En quoi consiste la réforme du permis moto en 2020 ?

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Automobiles 2 roues

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Permis Moto

Bonjour, comment se passe le permis moto en 2020 suite à la nouvelle réforme? Merci par avance

Bonjour,


les modifications pour le nouveau permis moto (Reforme du 1 mars 2020) sont :

  • ajout d'un code de la route moto (diffèrent du code de la route voiture) obligatoire avant de pouvoir passer sur l'épreuve du plateau
  • la durée du plateau est réduite à 10 minutes au lieu de 15. Toutes les épreuves sont effectuées à la suite plutôt qu'une à une. De plus il me semble que l'épreuve de vérification ou des questions a été supprimée.
  • « Allongement » de l'épreuve de conduite (effectuée après avoir validé le plateau) de 15 minutes. La durée totale de l'épreuve de conduite sur route est alors de 45 minutes au total

Il me semble avoir résumé une bonne partie des modifications. Si j'ai oublié des choses je compte sur le reste des participants du forum pour compléter.


Bonne continuation

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Bonjour jai un juke ndesign de 2020 ,Sièges cuir ,on voyage super bien, tres confortable jai fait 1200 kms ,impec
Salut, Ben écoute, les bi-cylindres sont connus pour chauffer bcp. J ai une shiver 900 de 2020 et une 1290 super duke gt, elles chauffent toutes les deux. Surtout par cette température :-). T inquiète, mets un cuir, ça chauffe moins ;-)
Bonjour, idem j'ai une 2013, j'ai eu le même problème c'est le catalyseur qui fait que la chaleur s'évacue moins. J'ai essayer avec une ligne sans catalyseur et sa ne le faisait plus. Si cela le fait plus sur la gauche il faut également regarder au niveau... voir la suite
Bonjour,désolé mais la seule solution si vous avez souscrit le niveau d'assurance adéquat,la seule solution est de faire appel au plateau! Cordialement
Le code P0100 indique un problème avec le capteur de débit d'air massique (MAF) ou son circuit, affectant le calcul du mélange air-carburant.