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Mon véhicule au quotidien : En quoi consiste la réforme du permis moto en 2020 ?
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Mon véhicule au quotidien : En quoi consiste la réforme du permis moto en 2020 ?

Mon véhicule au quotidien : En quoi consiste la réforme du permis moto en 2020 ?

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Automobiles 2 roues

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Permis Moto

Bonjour, comment se passe le permis moto en 2020 suite à la nouvelle réforme? Merci par avance

Bonjour,


les modifications pour le nouveau permis moto (Reforme du 1 mars 2020) sont :

  • ajout d'un code de la route moto (diffèrent du code de la route voiture) obligatoire avant de pouvoir passer sur l'épreuve du plateau
  • la durée du plateau est réduite à 10 minutes au lieu de 15. Toutes les épreuves sont effectuées à la suite plutôt qu'une à une. De plus il me semble que l'épreuve de vérification ou des questions a été supprimée.
  • « Allongement » de l'épreuve de conduite (effectuée après avoir validé le plateau) de 15 minutes. La durée totale de l'épreuve de conduite sur route est alors de 45 minutes au total

Il me semble avoir résumé une bonne partie des modifications. Si j'ai oublié des choses je compte sur le reste des participants du forum pour compléter.


Bonne continuation

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Et oui, c'est systématique même garée dans un garage. Il faut investir dans un chargeur "alimentation lente continue" branchée en permanence sur le secteur et la moto démarrera à chaque fois ! Attention, pour moi sur Harley, le chargeur est celui de chez ... voir la suite
Personnellement, j'ai un petit chargeur spécial moto. Une partie reste à poste sur la batterie. Je conseille car oui, c'est probablement uniquement ça. tiphaine
Bonjour. Ça dépend des symptômes. Que fait la moto au moment du démarrage ?
Bonjour, Si votre moto est equipé d'une alarme, comme beaucoup de modèles, votre batterie se vide au fur et à mesure, quelques semaines suffisent. Les températures actuelles n'ont pas dû aider. L'idéal est de se doter d'un maintien de charge. Pour ma part... voir la suite
Je ne suis pas sûr que cela fonctionne avec une moto à injection (la pompe à essence doit mettre en pression le circuit pour injecter la bonne quantité de carburant) . D'autant plus qu'avec le temps la pression résiduelle doit être réduite.