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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
JCAV44225536
Utilisateur Espace IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, je regarderais d'abord le niveau des fluides: refroidissement,freins, direction assistée, lave glaces puis l'état des pneumatiques,la pression de ceux ci et enfin l'état de la courroie d'accessoires et le nettoyage du filtre d'habitacle. Bonne re... voir la suite
CHEM15145515
Utilisateur B80 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
bonjour, j'ai eu le souci. C'est le supprt de filtre avec l'amorçage, tu ne voit pas mais il est plus étanche et donc impossible de pomper. Ça ne coute pas très chère
DELI33145141
Utilisateur Pathfinder - NISSANLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, pour ma part j'ai le 3L V6 diesel de 2012, je consomme en mixte en arrondissant 10l au 100 mais bien souvent je suis à 9L. Si vous ne pouvez pas exploiter ce moteur vous allez vous retrouver avec des problèmes récurrents liés à la vanne EGR, le F... voir la suite
DIDI16136433
Utilisateur Jimny - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
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Le moteur jimny est comparable à celui d une 4cv. Chocs à bas regime donc le moteur tousse. C est généralement l arrivée d essence (le filtre) ou le carburateur écrasé. Attention avec les essences 85. Personnellement je n utilise que du 95 , les mélanges ... voir la suite
BRUN25624241
Utilisateur C8 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Cela ressemble fort à une rupture de la courroie de distribution, non ? Sinon, réglage de l'arrivée du carburant