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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


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Cela ne résout pas votre problème ?

2 minutes, c'est le temps de vider les durites de gasoil. Commencez par vérifier le circuit d'arrivée du gasoil en partant du réservoir et jusqu'aux injecteurs. Filtre encrassé, gasoil de mauvaise qualité ( rare mais ça arrive) . Si ce n'est pas ça, on el... voir la suite
Bonjour, Est ce que le réservoir était presque vide? Si oui, ça peut désamorcer le circuit. La solution est de remettre un peu de gasoil. Ensuite, on peut appliquer la méthode de la revue technique. Pour ma part j'ai procédé un peu différemment. J'ai ream... voir la suite
Si PIAGGIO ne le sort pas en éthanol c'est qu'il y a une raison Les soupapes et l'injection ne sont pas adaptées et adaptable à ce carburant (trop sec) d'ailleurs tous les concessionnaires sont clairs là dessus PAS D'ETHANOL POUR LES MOTOS ET MAXI SCOOTER
Bonjour Maleck879, Avez-vous pensé à changer le filtre habitacle ?
Bonjour, Problème un peu similaire avec les reprises à bas régime. En fait il s'agissait de la boite de vitesse ! qui a fini par lâcher d'un coup. Car après changement de la boite de vitesse (270 000 km) tous les petits à coups qui apparaissaient à bas ré... voir la suite