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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
FLEU35461323
Utilisateur R19 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour,Je possède une renault 19 TD.Vous trouverez toutes les explications sur le tuto ci-joint même si ce n'est pas une renault 19 c'est quasi identique sauf le filtre à huile qui est situé au même endroit mais verticalement ce qui est fait est plus fac... voir la suite
SOPH46544143
Utilisateur Doblo - FIATLe à Propriétaire vérifié
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J'ai un Doblo diesel 2007, 1.3 L Multijet. Bon moteur plutôt puissant grace au turbo. Valable avec 1 ou 2 personne à bord, plus les bagages. A 4 moteur trop petit. Mais énormément de problèmes avec le FAP. Beaucoup de frais d'entretien de ce coté.Etant do... voir la suite
GLWA61116452
Utilisateur ALTO - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Je l'ai faite toute seule et rien de particulier à signaler je ne crois pas. Tout reste assez accessible du moment où l'on à surélever légèrement le véhicule. Pour le filtre à air non plus rien de particulier.Bon courage
ELIZ15114116
Utilisateur S-MAX - FORDLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, cela fait 10 ans que j'ai ma Ford S-Max 2.0 TDCI 140 DPF Titanium A et j'en ai toujours été contente. Au début je roulais beaucoup, mais depuis quelques années beaucoup moins. Depuis 2 ans j'ai des problèmes de direction et aussi la voiture se... voir la suite
SERG54546152
Utilisateur GOLF SPORTSVAN - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
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Ca dépend du type de circuit ?Urbain ou routier ... le diesel a pas mal d'inconvénients sur petits circuits au niveau du fap ( filtre à particule). Donc à éviter.Coûts d'achat & entretien d'un diesel plus élevés.D'autre part prix du litre quasiment identi... voir la suite