Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Bonjour. À mon sens, tout dépend de la motorisation. Pour ma part, j'ai un 2L turbo diesel de 180cv. Moteur fiable et peu gourmand en carburant : 5.5 l sur route, 7 l en ville. Ergonomie un peu compliquée. Boîte auto d'origine japonaise fiable qui nécessi... voir la suite

Bonjour En termes d'entretien, c'est une voiture normale, peut être ca coûte moins chère que les autres voitures. je fais l'entretien (avant train chaque 2/3 ans) vidange et filtre chaque année. En termes de Fiabilité, j'ai possédé plusiers voitures, et... voir la suite

Bonjour Tout d'abord il faut distinguer 3 génération de 9-5 : la plus ancienne (phase I) est plus un objet de collection ou de loisir qu'un véhicule pour tous les jours. la seconde (phase II) redesignée est encore à l'heure actuelle une bonne voiture pour... voir la suite

Bonjour, si c'est un diesel HDI, c'est le FAP qui est encrassé ou HS…

Bonjour, moi je l ai vendu à 270000 kms. Classe R 320 cdi v6 4 matic. C est une voiture super confortable et agréable à conduire. En 7 places le coffre est petit même en version longue. En revanche les pièces mécaniques coûtent chères. La consommation est... voir la suite