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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
CAST64532423
Utilisateur 3008 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Oui! 2200€. Pour l'instant ça marche en espérant qu'il n'y aura pas de pannes en cascade comme cela a été le cas avec le FAP.
VAUT21145546
Utilisateur A 180 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour la consommation en carburant est raisonnable. l'entretien revient à 1000€ par an environ au garage. Plus s'il y a des pannes à réparer. mais la 180 dont je parle est le modèle de 2012. je ne sais pas pour la nouvelle ligne à partir de 2013 qui n'e... voir la suite
MATI11543613
Utilisateur Kisbee - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Réponse simple : Retournez au garage !! Dans le cas d'un 4 temps c'est arrivée à mon fils ou il broutait et ne dépassait pas les 40 km heures la raison était simple trop plein d'huile ! Sur un 2 temps ça ne sera pas la cause..apres est-ce que le câble d'... voir la suite
CROA43234311
Utilisateur XANTIA - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour C'est peut être le débimètre. J'ai eu le problème. Il s'encrasse avec le temps et passe en "mode dégradé". Forte perte de puissance puis ok au redémarrage. Souvent un nettoyage avec un aérosol "nettoyage frein ou circuits électriques" suffit. Sino... voir la suite
B.MO11563422
Utilisateur XJ8 - JAGUARLe à Propriétaire vérifié
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Et aussi la climatisation au niveau de la recharge du gaz et le filtre de la climatisation bonnes vacances.