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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
MAJM51163162
Utilisateur Xevo - PIAGGIOLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour , avez vous démontez le carburateur et fait , un nettoyage complet , n'oubliez pas de retirer le starter automatique cela peut venir de la aussi . Si la panne persiste voir l'antiparasite ( file de la bougie ) à changer . Cordialement
METT43441351
Utilisateur SCUDO - FIATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Le mien est de 2012 2l 130 avec 100000km au compteur et à part la poire de carburant qui coute 20 euros je n'ai eu aucun probleme.
T.TI46525653
Utilisateur CAPTUR II - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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bonjour, je n'ai ce phénomène mais je pense qu'il faudrait en parler à la concession Renault, peut-être changer de distributeur pour le carburant pour voir…
CAUS52555466
Utilisateur 3008 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Avez-vous réaliser un simple nettoyage des injecteurs ? Si la pompe et les capteurs sont ok, alors cela signifie que ce sont les injecteurs qui sont an cause. Plus il y a de pression et plus ils se bouchent. Cela arrive souvent lorsqu'on est allé... voir la suite
ANNE31315626
Utilisateur CHEROKEE - JEEPLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. Année et puissance, nombre de cylindres ou immatriculation ,catalysur sondes ou fap svp. Si courroie distribution décalée. Où injecteus qui fuient ou défaut de reglage. Cdlt. Moi kj 2.8 crd 150cv 2004.