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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
PIER26512563
Utilisateur SV - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
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Bjrs, Suzuki préconise à 1000, 6000, 12000 km puis tous les 12000km où tous les ans et filtre à huile chaque vidange. Bonne route.
JP.L54644532
Utilisateur R850C - BMWLe à Propriétaire vérifié
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Je fais la vidange 1 fois par an avec changement systématique du filtre à huile.
CHRI45624156
Utilisateur C MAX - FORDLe à Propriétaire vérifié
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Je viens de lire le commentaire, moi même j ai eu ce problème et ne pouvais dépasser la vitesse de 60 kh sinon au delà arrêt du moteur ,et pour moi cela venait du filtre a gasoil bouché ,mais de temps à autre un défaut moteur s allume et s éteint au bout ... voir la suite
FAMI13366454
Utilisateur VL INTRUDER - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Je ne roule plus beaucoup, je fais la vidange avec le changement de filtre tous les 2 ans. Cordialement.
JTAF23661355
Utilisateur 103 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir, pour un 103 vogue (modèle chinois) si c'est comme le mien, ça vaut pas le coup car allumage électronique et il n'ira pas plus vite. Sinon mettre une bobine haute tension, changer les masselottes du variateur, plus gros gicleur au carbu, filtre à ... voir la suite