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Mon véhicule au quotidien : Que faire lorsque que le système antipollution de votre véhicule est défaillant ?

Mon véhicule au quotidien : Que faire lorsque que le système antipollution de votre véhicule est défaillant ?

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Que faire lorsque le système antipollution de votre voiture est défaillant ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

Voyant

Bonjour, j'ai un voyant moteur "système antipollution défaillant" qui reste allumer. C'est quoi ? Merci.

Cela signifie a priori que dans le circuit d'échappement des gaz il y a un bourrage des filtres type (catalytique) Antipollution et/ou filtre à particules. Il existe des opérations de nettoyage simple si pas d'autre problème à faire faire par un garagiste qui vérifiera s'il s'agit bien que de cette anomalie. Ce défaut apparait habituellement lorsqu'on fait trop souvent des trajets de type ville (arrêt, ralentissement, relance, etc;) qui encrassent les filtres comparés à des trajets route/autoroute qui ont des phases longues à vitesse stable pour lesquelles le système de filtrage sera autonettoyant.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour j'ai aussi ce même problème que vous, le voyant s'allume et me demande de s'arrêter en urgence car le moteur est chaud, je crois que ces voitures ont bcp de problème de réchauffement et ne sont pas fait pour la ville.
Bonjour, En général, Fumée bleue= huile (le moteur consomme de l'huile et la brûle, problème segmentation ou joint queue de soupape) Fumée blanche= liquide de refroidissement (joint de culasse fissuré ?) Fumée grise foncée= mélange trop riche ou mauvaise ... voir la suite
Bonjour, Trop puissant et nerveux,ça leve des qu on met du gaz!!! Bien a vous
Il y a fort risque que ce soit je joint de culasse.. le joint ou culasse détérioré (e) , le liquide de refroidissement passe dans les cylindres , est brûlé et transformé en brouillard avec les gaz de combustion. Un moyen simple c'est d'explorer la vase d... voir la suite
Fumées blanches laiteuses Un flux constant de fumée d'échappement blanc laiteux (très épaisse) sortant du tuyau pourrait signifier une fuite du joint de culasse. Dans ce cas, le liquide de refroidissement finirait par chauffer dans les chambres de combust... voir la suite