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Mon véhicule au quotidien : Que faire lorsque que le système antipollution de votre véhicule est défaillant ?

Mon véhicule au quotidien : Que faire lorsque que le système antipollution de votre véhicule est défaillant ?

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Que faire lorsque le système antipollution de votre voiture est défaillant ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

Voyant

Bonjour, j'ai un voyant moteur "système antipollution défaillant" qui reste allumer. C'est quoi ? Merci.

Cela signifie a priori que dans le circuit d'échappement des gaz il y a un bourrage des filtres type (catalytique) Antipollution et/ou filtre à particules. Il existe des opérations de nettoyage simple si pas d'autre problème à faire faire par un garagiste qui vérifiera s'il s'agit bien que de cette anomalie. Ce défaut apparait habituellement lorsqu'on fait trop souvent des trajets de type ville (arrêt, ralentissement, relance, etc;) qui encrassent les filtres comparés à des trajets route/autoroute qui ont des phases longues à vitesse stable pour lesquelles le système de filtrage sera autonettoyant.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour le fort bruit n'était il pas du a du vent ? Si aucun voyant ne s'est allumé c'est bon signe s'il y avait un pb de turbo ou d'injection le voyant moteur se serait allumé voire le voyant stop Si vous voulez être complètement rassurée passez dans un... voir la suite
Je n'ai jamais eu ce problème. Si vous n'avez aucun message ou voyant qui s'allume ça ne doit pas être bien grave . Toutefois je vous conseille d'aller chez un concessionnaire ou un agent de la marque de votre véhicule pour lui expliquer cet incident. Cor... voir la suite
J'ai déjà eu un bruit semblable. Le garagiste a découvert une feuille de papier qui s'était prise dans les pales du ventilateur de radiateur. Du coup les pales étaient déséquilibrées et faisaient un bruit de vombrissement en tournant. Cela ne se produisai... voir la suite
Bonjour, je n'ai jamais eu ce problème, le fait qu'aucun voyant ne s'est allumé est plutôt bon signe.
J'ai eu le même problème, c'était le joint du tube de vanne egr au niveau du collecteur qui était HS.sela occasionne une fuite des gaz notamment quand le fap arrive a saturation.