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Mon véhicule au quotidien : Que faire lorsque que le système antipollution de votre véhicule est défaillant ?

Mon véhicule au quotidien : Que faire lorsque que le système antipollution de votre véhicule est défaillant ?

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Que faire lorsque le système antipollution de votre voiture est défaillant ?
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Voyant

Bonjour, j'ai un voyant moteur "système antipollution défaillant" qui reste allumer. C'est quoi ? Merci.

Cela signifie a priori que dans le circuit d'échappement des gaz il y a un bourrage des filtres type (catalytique) Antipollution et/ou filtre à particules. Il existe des opérations de nettoyage simple si pas d'autre problème à faire faire par un garagiste qui vérifiera s'il s'agit bien que de cette anomalie. Ce défaut apparait habituellement lorsqu'on fait trop souvent des trajets de type ville (arrêt, ralentissement, relance, etc;) qui encrassent les filtres comparés à des trajets route/autoroute qui ont des phases longues à vitesse stable pour lesquelles le système de filtrage sera autonettoyant.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Si elle démarre, c'est que l'alternateur ne charge plus, c'est pour cela que le voyant reste allumé....vérifier avant de le changer que ce ne soit pas les cosses de l'alternateur qui soit oxydées oxydées = bombe nettoyant contacts. Bonne soirée
Une vanne EGR (Exhaust Gaz Recirculation ou en français "Recirculation des Gaz d'Echappement"), aussi appelée valve EGR ou soupape EGR, est une pièce « à but écologique », rendue obligatoire par les normes anti-pollution européennes sur les véhicules dies... voir la suite
Pratiquement, tous les spigaous ont le même problème, c'est un défaut, moi ça m'a fait pareil, mais c'est le voyant de la jauge. Ça a fini par passer tout seul.
Sur ce modèle lorsque le ralenti est trop faible l alternateur ne débite pas assez tu arrives à la démarrer ? Si oui au bout d un moment le voyant s éteint ? sinon vérifier les charbons d alternateur
Bonjour, si le voyant de batterie reste allumé, il est probable que l'alternateur ne charge pas. Je vous suggère de commencer par vérifier la charge avec un voltmètre.