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Mon véhicule au quotidien : Quels pneus utilisés en cas de pluie pour sa moto ?
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Mon véhicule au quotidien : Quels pneus utilisés en cas de pluie pour sa moto ?
Le à
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Quels sont les pneus à utiliser pour votre moto en cas d'intempérie ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous réponde !
JORD63346356
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
bonjour , les michelin city grip sont ce qu'il y'a de mieux pour le xmax , ils sont préconisés par le constructeur
Cela ne résout pas votre problème ?
Beeteljuce 17
Utilisateur Terracan - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Ci claquement pont arrière car devant ? Pers j'ai automne, on m'annoncer pont foutu 7000€ terracan Est un 4x4 permanent il faut changer les pneus en même temps, en gros ci vous n'avez changé que 2 pneus = déséquilibre
PIER34623415
Utilisateur CBX BOL DOR - HONDALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. Ça a été ma première moto. Pas incroyable mais rassurante, fiable et économique. Pour l'entretien courant (pression des pneus, entretien/nettoyage/graissage/tension de la chaîne s'y asttreindre tous les 500 km). Pour le reste aller chez Honda tou... voir la suite
VOLP55536163
Utilisateur BALENO - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, pour le bruit je n'ai pas remarqué une gêne, pour moi le seul Inconvénient sur cette voiture, la direction un peu raide . Je fais gonfler le pneus avant comme a l arrière autrement elle a une bonne tenue de route
LAUR52562624
Utilisateur MEGANE COUPE CABRIOLET - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, J'ai ma Mégane CC depuis 2011 et elle avait déjà 4 ans quand je l'ai achetée. Je ne fais pas d'entretien du mécanisme et je m'en sers souvent. La seule chose que j'ai eu à faire, c'est nettoyer et graisser un peu au silicone le joint en haut du p... voir la suite
MOHA14254135
Utilisateur MEGANE COUPE CABRIOLET - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, je l'ai eu pendant 6 ans, pas d'entretien particulier à faire, si ce n'est éviter de laisser de la mousse se former sur les joints, et l'ouvrir de temps en temps en hiver pour maintenir le mécanisme relativement actif