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Odeur d'échappement dans l'habitacle

Odeur d'échappement dans l'habitacle

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Que faire si vous sentez une odeur d'échappement dans l'habitacle.

Odeurs gaz échappement dans habitacle

Bonjour à toutes et à tous,

Depuis quelques jours, des odeurs fortes de gaz d'échappement remontent dans l'habitacle de mon Renault Scenic III Dci 130 CV (année 2015, 109000 km), principalement au démarrage et à froid.

Avez-vous déjà rencontré ce type de problème, et si tel est le cas, quelle était l'origine de ces remontées intérieures dans votre véhicule ?

Un passage au garage est-il nécessaire ?

En vous remerciant par avance pour votre aide et vos conseils.

Cordialement.

Que faire en cas d’odeur d'échappement dans l'habitacle



Rouler avec une odeur de gaz d’échappement peut être très désagréable voir nocif. Ce problème a tendance à survenir sur les modèles diesel équipés d’un filtre a particule. 


Défaut du filtre à particule ? 


Le filtre à particule ou FAP est un filtre chargé de piéger les particules polluantes des gaz d’échappement afin de répondre aux normes antipollution. Cependant, un FAP peut s’encrasser et causer de nombreux soucis comme un défaut d’échappement.


Si votre voiture est équipée d’un moteur diesel, cette piste peut être envisagée pour résoudre votre problème.

Ce problème peut se constater plus facilement sur un véhicule faisant de petit trajet en ville car le moteur n'a pas le temps de chauffer suffisamment pour bruler les particules prisonnières du filtre ce qui encrasse le FAP.


Vous pouvez commencer par essayer de nettoyer le filtre à particule afin d’éviter de le changer inutilement.


Attention, il peut être tentant de rouler sans FAP, sachez cependant que cette pratique est illégale et que l’amende peut être lourde !




Fuite du collecteur d’échappement ?


Le collecteur d’échappement est une pièce mécanique située à l'avant du véhicule. Collé à la sortie des soupapes d’échappement, le collecteur a pour mission de récupérer les gaz d’échappement produits par le moteur et de les envoyer vers le ou les pots d'échappements.


Ce collecteur est soumis à de très hautes températures et à de fortes pressions, il n’est donc pas impossible que les joints d’étanchéité du collecteur se fissurent et laissent échapper des gaz que vous risquez d’inhaler dans l’habitacle.


Si vous constatez, en plus des odeurs, le ou les symptômes suivants, alors vous pourriez privilégier la piste du collecteur d'échappement. 


  • Perte de puissance.
  • Augmentation du bruit.
  • Odeur de brûlé
  • Augmentation de la consommation de carburant.



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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour oui c'est tout à fait possible car le carburant que vous avez mis n'est pas du tout adapté pour la TDR deux temps je vous suggère de vite retirer cette essence pour éviter toute casse moteur ce n'est pas du tout adapté pour ce type de moteur je ré... voir la suite
Bjr , je sors de Kymco Maisons-Alfort , révision des 10000 kms. Vidange , filtre a air , bougie , anti parasite , courroie de transmission , Galet de variateur , filtre a huile , liquide de refroidissement : 293 € dont 124€ de MO ( 2 heures ) Voilà
148,43 € en 2022 avec changement du filtre à huile. La ligne la plus onéreuse est le passage de la valise entretien pour 35 € et la main d'œuvre pour 60 €.
Bonjour Georges, Oui il est normal que tu penses avoir perdu de la puissance. L'éthanol a un rendement 15 p plus faible que l'essence. Avec. Une bonne configuration un moteur serait plus puissant mais sans modification le moteur peut subir une perte de pu... voir la suite
Bonjour, testez le circuit d'arrivée d'essence. 1) repérer la pompe à carburant. 2) débrancher la durite de sortie d'essence, au niveau du carburateur, placez-la dans un récipient. 3) lancez le démarreur. Si rien ne sort la pompe est à changer.