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Problème de buée dans la voiture

Problème de buée dans la voiture

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Comment se débarrasser de la buée qui s’installe sur nos vitres de voitures.

probleme buée

Je n'arrive pas a me débarrasser de la buée qui se forme dans ma voiture, pouvez vous m'aider ?

Comment se débarrasser de la buée qui s’installe sur nos vitres de voitures.



Il peut être très pénible de passer tout un trajet à manipuler sa climatisation pour essayer de faire partir la buée qui s’est installée pendant la nuit. Nous allons voir pourquoi la buée apparaît et comment s’en débarrasser de manière efficace. 


Pourquoi de la buée se forme t elle sur notre pare brise ?


Tout d’abord, il est important de savoir que la buée est constituée d’eau. Lorsqu’un écart de température important se forme entre l'extérieur et l’habitacle, un phénomène de condensation va se produire. L’eau présente dans l’habitacle à l'état gazeux va se transformer en liquide. C’est à ce moment-là que la buée se forme.


Notez que l’eau à présent à l'état liquide aura plus de mal à se fixer sur des vitres propres. 


Éviter que la buée ne se forme. 


S'il n'est pas possible pour vous de garer votre véhicule à l'intérieur et que vous souhaitez absolument éviter la formation de buée au matin, sachez qu’il existe des absorbeurs d’humidité. Les plus simples sont des petits objets qui contiennent un matériau comme du gel de silice qui va absorber l'humidité. En forme de sac, de coussin ou encore de gobelet, il en existe pour tous les goûts. Plus ou moins gros, les plus perfectionnés sont à recharger sur secteur ou via l'allume cigare.


Vous pouvez également nettoyer votre pare-brise et vos vitres intérieurs et extérieurs afin de limiter la formation de buée. Vous pouvez utiliser du vinaigre blanc, de l’alcool en vous aidant d’une micro fibre. Des lingettes anti-buées sont également disponibles dans le commerce. 


Enlever la buée déjà formée


Puisque la buée est constituée d’eau, il faut assécher l’air pour se débarrasser de la buée. Plusieurs solutions existent pour y arriver.

Sur la plupart des véhicules vous trouverez une commande de désembuage. En l’activant, de l’air très chaud sera soufflé sur le pare-brise. Vous allez vous débarrasser de la buée pratiquement instantanément. Mais celle-ci va surement revenir du fait de la différence de température entre l'extérieur et l’habitacle. 

Une fois la buée chassée, il faudra donc veiller à garder l’air de l’habitacle le plus sec possible. Pour ce faire, vous pouvez utiliser la climatisation en faisant attention à ne pas activer le recyclage d’air. 

Le désembuage du pare-brise arrière fonctionne différemment. Vous pouvez voir des lignes horizontales sur ce dernier. Il s’agit de filaments de cuivre qui vont réchauffer la vitre et éviter la formation de buée. Il n’y a donc pas d’air soufflé sur cette vitre. 




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Sachant que la spring possède une batterie de 27.7 kw et peut parcourir en théorie 230 kms avec donc ces 27,7 kw. Un petit calcul permet donc d'affirmer que la consommation de ce véhicule toujours en théorie est de 12,4 kw pour 100 kms . Le problème est l... voir la suite
Cela dépend de la puissance, de la taille de la batterie, du poids de la personne dessus, du relief et de la température. Une supersoco Street hunter équivalent 50cm3 avec une seule batterie de 1.8kWh avec une température de 20°, avec 60kg dessus, elle a ... voir la suite
Si c est une qatro vous avez les 2 sinon regardez sous la voiture s il y a un arbre de transmission qui pare de boîte vers les roues arrières propulsion sinon traction
J'ai eu une C1 en première voiture et j'ai adoré. Elle se gare très facilement, accélère rapidement en ville. Le seul bémol c'est qu'il y a un angle mort important sur les côtés du par brise avant. Au rond point si on arrive en tournant en même temps qu'u... voir la suite
Bonsoir' ce qui est intriguant c est que le diag correspond plutôt aux symptomes, le régulateur est t il une pièce d origine bmw ou de l adaptable dans ce cas dernier je vérifierai que c est bien la bonne pièce sur le site realoem ( plutôt très fiable ). ... voir la suite