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Temps de recharge d'un scooter electrique
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Temps de recharge d'un scooter electrique

Temps de recharge d'un scooter electrique

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Scooters electriques

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Temps et kilométrage possible avec un scooter électrique rechargé à 100%

Temps de recharge et kilomètres

Bonjour, je souhaite investir dans un scooter electrique prochainement pour y circuler en région parisienne, seulement voila j'aimerai avoir une idée du temps de charge et de combien de kilomètre on peut faire une fois celui ci à 100% ? merci

Bonjour, vous avez 3 versions du PIAGGIO 1 : 1 versions 50cm3 petite batterie, une version 50cm3 avec une grosse batterie, et une version 125 cm3 nommée 1 active ( moteur un peu puissant ) avec la grosse batterie. Pour ma part je possède la version équivalent 125cm3 qui me permet d'effectuer entre 55 et 60 km maxi. Le mode éco permet jusqu'à 85 km mais c'est 30km/h maxi bridé .....Le temps de recharge dépend de ce qui vous reste dans la batterie quand vous rechargez, mais pour une recharge complète 0-100 c comptez 6 heures, sachant qu'il est déconseillé de passer en-dessous des 10 d de batterie restante, au risque d'endommager la batterie, voilà.

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Bonjour à votre place , je mettrais le scooter sur béquille centrale, ensuite faites tourner la roue arrière et voyez si il y a du jeu , si la roue n'est pas voilée et si il n'y a pas de bruit suspect. bon courage
C'est tout à fait possible que la batterie soit déchargée, donc oui, la première chose à faire est de remettre la batterie en charge pour vérifier si le redémarrage est possible.
Salut, petit conseil perso quand je ne roule pas l'hiver, je fais le pleins de la moto et maintiens de charge pour la batterie que je laisse branché jusqu'à la reprise de la moto .
Bonjour il faudrait vérifier la batterie si vous avez un chargeur, rechargez la et retentez le démarrage. Normalement cela devrait aller. Bon courage
Bonjour, C'est sûrement la batterie qui est à plat, Si tu n'as pas mis la moto en hivernage, le transpondeur de l'alarme consomme de la batterie, je te conseille d'investir dans un chargeur à maintien de charge.