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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour, ‘j'ai également un Ford kuga ( de première génération datant de 2012 ) qui a eu et a toujours des soucis avec un code défaut moteur. Dans mon cas ce n'étais que l'huile moteur détériorée mais les entretien sont fait en temps et en heure chez Ford... voir la suite
Bonsoir je ne sais pas si je vais pouvoir vous aider vu que apparemment vous avez eu beaucoup de problèmes. Personnellement j'ai mon Renault Master 3 depuis 8 ans et je n'ai jamais eu de problème, je n'ai pas de courroie c'est une chaîne(distribution) je ... voir la suite
Bonsoir j'ai un trafic 3.acheté neuf 120 ch. Aucun aucun souci, il a 3 ans et 30000kms, je fais réaliser l'entretien en garage Renault . Très agréable à conduire surtout en montagne avec la puissance c'est top. cordialement.
Bonjour basile99, pour un kangoo durable, dès le début, routines d'entretien (vidange et changement de tous les filtres tous les 15 a 20000 km), ne pas attendre la panne. Si bruit suspect, faire vérifier au plus vite. prenez soin de votre véhicule, il vou... voir la suite
Effectivement j'ai eu les mêmes infos de mon garagiste concernant la vieille twingo de ma fille qui m'a conseillé de mettre ce type de carburant 98 car a plus additif et donc « graisse le moteur et autres éléments » donc plus cher à la pompe mais moins de... voir la suite