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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, De mon côté, j'ai eu un HR-V en motorisation essence, dont j'ai été très satisfait en termes de fiabilité, d'agrément et de coûts d'entretien. En revanche, je n'ai pas de recul personnel sur la version diesel, donc je ne peux pas me prononcer obj... voir la suite
Bonjour, Batterie en fin de vie ou le véhicule ne fait pas assez de kilomètres journaliers. L'électronique consomme pas mal de courant et si votre batterie ne se recharge pas assez ou pas bien, elle se décharge complètement.
Bonjour, oui le moteur de la BMW 120D est fiable, vérifier que votre code moteur commence par M47 si c'est le cas vous avez aucun soucis à vous faire, si il commence par la lettre N47 c'est pas fiable, problème de distribution.
Bonjour, Après un peu plus de 100 000km en moins de 5ans avec le 2.0l ecoblue en 190cv, rien à signaler côté moteur (malgré la courroie humide). Le système SCR, par contre, a déjà été remplacé par Ford (mauvaise série) car fissuré au bout de 6 mois (total... voir la suite
Bonjour, j'ai le même problème, quand le starter automatique se relâche et que le moteur n'est pas encore assez chaud. Ensuite ça passe.