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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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J ai déjà rencontré ce pb avec une autre marque Renault. Si le tableau de bord ne s allume plus..il faut le signaler à un garagiste ss tarder. Pour ce qui me concerne, il a fallu changer le tableau de bord et c est assez onéreux.
je ne crois pas que le ventilo tourne en permanence, mais seulement a chaud. laisses tourner le moteur, au bout de quelques minutes il doit se déclencher. surveilles bien ton liquide de refroidissement. moi j'ai eu un moteur hs suite a une fuite. amicalem... voir la suite
Bonjour, modèle DS3 de 2018 sans aucun soucis. Boite auto. 42000 kms. le point majeur à vérifier : moteur est-il un puretech 1.2 ? C'est LE moteur qui défraye la chronique car beaucoup de casses dues à la courroie de distribution ! (Faire rech dur interne... voir la suite
Peugeot Coupé 406 2 litres essence 10 CV fiscaux 135 CV réels Moteur XU10JAR 16 soupapes, de Mars 1999 140000 kms entretenue en concession. Consommation stable depuis les débuts : Autoroute : 8 Litres ville : 10 Litres. CR.
Je possède une DS3 performance line de 2019 avec un moteur puretech. Ce moteur est réputé fragile. Pour ma part, je n'ai connu aucun soucis à ce jour. Si vous en faite l'acquisition, respectez scrupuleusement les entretiens et mettez une huile de qualité.... voir la suite