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Mon véhicule au quotidien : En quoi consiste la réforme du permis moto en 2020 ?

Mon véhicule au quotidien : En quoi consiste la réforme du permis moto en 2020 ?

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Permis Moto

Bonjour, comment se passe le permis moto en 2020 suite à la nouvelle réforme? Merci par avance

Bonjour,


les modifications pour le nouveau permis moto (Reforme du 1 mars 2020) sont :

  • ajout d'un code de la route moto (diffèrent du code de la route voiture) obligatoire avant de pouvoir passer sur l'épreuve du plateau
  • la durée du plateau est réduite à 10 minutes au lieu de 15. Toutes les épreuves sont effectuées à la suite plutôt qu'une à une. De plus il me semble que l'épreuve de vérification ou des questions a été supprimée.
  • « Allongement » de l'épreuve de conduite (effectuée après avoir validé le plateau) de 15 minutes. La durée totale de l'épreuve de conduite sur route est alors de 45 minutes au total

Il me semble avoir résumé une bonne partie des modifications. Si j'ai oublié des choses je compte sur le reste des participants du forum pour compléter.


Bonne continuation


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Cette carte ne sert que pour justifier de la propriété du scooter par à réinstaller le code. Voir avec le concessionnaire ou revendeur agréé pour la réinitialisation.
J'ai déjà eu le même genre de problème aussi par le passé. A vérifier si tu n'as pas un plat sur ton pneu avant...un freinage un peu violent qui aurait bloqué la roue et dérapé ou une moto qui serait longtemps restée au garage sans rouler ca peu créer un ... voir la suite
le diesel est mal adapté à l' usage de la moto . il est bien adapté pour un tracteur agricole ,un poids lourd longue distance ou un taxi,c' est pas le même usage .
Bonjour. Roulements de roue ou de fourche. Test moto calée sous le sabot, roue avant en l'air. Une main sur La Fourche et l'autre sur la roue, voir s'il y a du jeu en latéral (ça c'est pour le roulement de roue. Pour la fourche, démonter la roue, prendre ... voir la suite
Il se peut que ça vienne de la tête de fourche, toute comme de la roue, et tellement d'autre chose… sans voir la moto, je ne peux que vous conseiller de l'emmener dans un garage. Bon courage ami motard !